豪くんのブログ

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gokun312

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Posted at 22:48:20
リッチプア・・Windows8の宣伝兼ねてる！？

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Posted at 18:21:15
以前に傷めた右手親指がまた痛み出した。。なんてこったい。。

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gokun312

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Posted at 15:08:10
今回は消臭ポット。値段も手軽でよろしい。
http://t.co/Fr7WbFll

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tantoにECLIPSE AVN-Z01を取り付け

カーライフサンコーさんでカーナビを取り付け。

素敵にドキュメント（笑

車はタント。ドアがデカイ。CMでもおなじみのヤツかな。

画像は取り付け後だけども（笑

今回は、以下のナビを取り付けます。

まずは、パネル類の取り外し。

ピラー取り外し。純正オーディオパネルはこんな感じ。

あっさりパネル撤去。

純正オーディオは・・

もはや必要なし。今時のアンテナはこんな感じ。GPSもフィルムアンテナ。

小さいB-CASカードも同梱。フルセグですな。

同梱物はこんな感じ。

当然USB接続もOK。

tantoに必要な純正パーツ。

化粧パネルも居るんですな。たしか8,000円くらいするとか。

フィルムアンテナの貼り付け。3段式になっていて貼り付け剥がす。

元々働いていた会社を思い出すなぁ。。

取り付けのことを考えた良く出来た仕様ですね。

運転席側だけども、左のピラーを通す。長さが長めにとって合って届くんです。

左側の配線も。

ピラーを通して。

グローブボックス裏で配線をまとめて。

配線はデッキ側に集結。



tantoにはスピードセンサーやらデッキまで来ていた。

ダイハツやら（トヨタも？）のデッキのOEMは富士通テンだったかと。

純正配線とAVN-Z01側コネクターは一緒のカプラー

てことで、ナビ側の配線は利用せず。



もう一度、純正フィッティングに必要な純正部品たち。


ちなみにパネルの型番は以下の通り。


USBケーブルはこちらに。


マイクはハンドルコラムに。

ナビ本体に板金と純正フィッティングキットを取り付け。


純正の配線で来ているパーキングブレーキ線をボディーアースにエレクトリカルタップで落とす。


こんな感じ。


そして電源ON!


B-CASカード挿入。

地図カードも挿入

その後、TILTの設定で通常位置に。

パネルも装着。内部でずれるから入れるのが若干大変。


地デジのチューナーもバッチリ。地域選択すれば受信一覧も。

地デジも問題なくフルセグで。


ナビも現在地取って動作OK


ピラーの内装も戻して完成！



てことで、ダイハツtantoにECLIPSE　AVN-Z01取り付け完了。

・・・をずっと見ていた（店に遊びに行っていたので、笑）。ドキュメントでございます。

と言うわけで宣伝しておいてやろう。

カーライフサンコー

http://www.carsensor.net/shop/osaka/209431001/

http://www.carlifesanko.com/  ←リダイレクトされるはず（笑

ナビプランってのが上記作業となるようでございます。

BNR32 エアコンガス圧を見てみた

先日、あまりよろしくない効き方に不安を持って、某車屋さんに。

用意したるは、R-12用代替えフロン。2006年7月にリビルトコンプレッサー＋銅銘柄の代替えフロンを今まで真空引きで入れていて問題なかった。ので、同じものを用意。

http://mixi.jp/view_diary.pl?id=186530401&owner_id=3332088

＃ちなみに、代替えフロンは渋滞時など高温時に圧が上がりすぎてコンプレッサーが停止します。電動ファンのおかげもあり、その後に水温も下がりBNR32では実は好都合（笑。<なワケ無いだろ。暑いっちゅうに。

黄色を低圧側。赤色を高圧側に接続。

ブシュ～っと少々漏れた。

エンジンをかける前は互いに9kg/cm2ほど。

エンジンをかけ、圧縮されるのを待つ。

その結果は、

低圧3kg/cm2、高圧20kg/cm2以上。

漏れてねぇ。高い用にも感じるが、代替えフロンだからこんなもんか。

エンジンを切って、互いに9kg/cm2になるまで放置してからホースを外す。

暑すぎたので、エアコンが効いてないと勘違いしたようだ。。

確かに陰だと暑くないくらい効く。

気にしすぎか。。もっと愛車を信用しないといけないな。

・・・てか、もっと強烈に冷えてたと思うんだけどなぁ。。

1,680円の扇風機を買ってみた

コーナンで2回払い（笑

部屋がね、、エアコンつけてもPCの熱でエアコンの下以外が暑くて暑くて。

とりあえず、扇風機をなんでもイイからとコーナンへ。

箱は適当な大きさ。軽い。

組み立て中。ハネが柔らかい。

完成！

風量それなり。タイマー付き。羽の精度が甘いのか、触ってみると若干ぶれてる。（全然問題ありませんが）

てか、amazonの方が安いな。

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gokun312

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Posted at 17:36:39
ラーメン十六番、久々にいただきます～

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gokun312

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Posted at 22:44:04
さわやか高級なフリスクペパーミント。 買ってみれば、ミンティアドライハードで定着。満足、辛口だぜぃ！

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gokun312

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Posted at 18:58:57
営業車SCP90ヴィッツが修理から帰ってきた。タイミングチェーンが延びていたので交換。テンショナーも交換。ウォポンもにじんでたってことで交換。エアコンフィルターも交換、エバポも清掃。タイヤも交換、オイルポンプも交換。同時に車検も済まされて帰ってきた。交換だらけで安心か!?

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Posted at 00:09:08
我がGT-R、エアコンの効きがなんだか弱い。。もはやこれまでか。。

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Posted at 20:29:52
家の前の道路、街路灯がLED化されてきたのはよいことだけど、明るいので曲がってくるときに対向車が来てると勘違いしてしまう。てか、直視できないくらい眩しいな。
http://t.co/imseuPnm

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DEH-970、エンジンをかけながら自動調整

・・・を行ってみた（笑

本来、マニュアルに記載されているのは、「エンジン停止して」自動調整が必要。

と、なっているけど、アイドリング時など音楽を聴くのは基本的にエンジンがかかってる時なわけで、どれほど変わるのかを試してみたかった。

興味はあるども、なかなか実践するタイミングがなくて。。

なんとなしに実施してみた。。

エンジンをかけてる状態で、エアコンON!

ぐんぐん水温も上がりコンデンサー前の電動ファンも作動！

GT-Rな割におとなしめのマフラーだけども、、それなりに騒音になってるハズ。

我がGT-Rのミッションはギア鳴り（ベアリングか）がすごくて、クラッチを切っていないとミッションのうなり音が鳴る、劣悪なアイドリング状態。

そして、実施。外に出てみる。

割に短めに終わった感じ。

見てみると・・・

あらっ！(笑
我がGT-Rだと、エンジンかけっぱなしでは、オートタイムアライメント・イコライジングができなかった。。

そもそも、この自動調整の意味合いがわかった気がする。。

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http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/05/deh970_26ff.html
http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/05/deh970f05dbluet.html
http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/05/deh970tsc1610a_.html
http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/06/deh970_2231.html
http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/06/deh970f05d_c799.html
http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/06/deh970usbf05dsd.html
http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/07/deh970_1559.html
http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/07/deh970_c330.html
http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/09/bnr32deh970_c53.html
http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/09/deh970_677d.html
http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/10/cdbr10_0df8.html

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Posted at 21:20:07
MiniLyrics～～いいね。。だけど日本語曲少ないか。。
http://t.co/kufy3Hrm

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PCが不安定。。

もともと不安定といえば不安定ですが、原因はだいたい特定できている。

http://jp.creative.com/products/product.asp?category=237&subcategory=239&product=10447

こいつです。

我がPCのPCIスロットに刺さっているサウンドカード。

てか、本来は安価にDTMするためのカード。

PCの電源を入れると・・・

Windowsの起動画面から進まない。→リセット。

音が鳴らなくなる。→ドライバの再インストール、再起動。

・・・はいつものこと。

今日は、

デバイスから消えた（笑

ドライバすら入れられない。。

てことで、本体をバラしてみた。

埃の侵入は最小限。

でかいファンでもフィルターが入ってたら、ホコリをあまり気遣うことも無い感じ。

で、必殺サウンドカード。

E-MU0404PCI。セカンドエディションじゃ無くて初期版。

音質はモニター系の音。DTMはほとんどせず、リスニングメインで利用。。

たまに、ギターを繋いで遊んだりしますが、ノイズは皆無。

良く出来たカードだと思います。ハイ。

デバイスが消えるってコトは、PCIスロットが怪しい。

たしか、BSアンテナの配線をする時に、PCを動かしたから、筐体が歪んだ？

で、差し直してみると・・

ねじ穴がズレとる！！筐体が歪んだ？？

スチール製だけど、TWOTOPの高級ケースなのに。。

この状態がまっすぐPCIスロットに刺さってるので電源投入して見るも、カードを認識せず。

アースでもとってるんかなぁ。。

てことで、一番端に装着し直してみて、再起動。

来ました来ました。

とりあえず、ドライバを入れて音が再生できた。

再起動の時にWindowsタイトル画面で固まってリセットしたけど。。

てか、サンスイのアンプに入れてるけど、アンプの調子が悪くて音が割れる。。

全体的なシステムの老朽化には涙が出るなぁ。。

ついでに、サブPCの調子も悪し。。

なんとなくだけど、RAID5のハードディスクどもが原因っぽい。

10分程度で必ずブルーバックに。。

RAID5の意味ないっすやん。。

さ～て、どないして直そうか。。。時間が無いなぁ。。

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gokun312

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Posted at 13:34:41
エエ天気やな～と思って車でマクド購入し、運転席ドアをあけて見ると、配線保護チューブが。。エンジンルーム側にひっかかってた。。なんで？？
http://t.co/zYZPGTvO

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オイル交換 101665

本日はオイル交換。

TTオート整備部（？）にて

で上抜き交換を実施。

アツアツの状態だったので、あっさり抜けた。

しかしオイルの色がキタナイ。。

フィルター交換をしばらくしてないなぁ。。次回にて。

てか、次はペール缶買って自分でやろか。。

BSアンテナの配線

弟からBSをひいてくれと、ず～～っと前から頼まれていた。

ウチのBSアンテナは屋根に設置してそのまま１Fのテレビにつながっている。

２Fのフロアーには以前に地上波のアンテナ線を３Fから直接引き込んだ。

でもってオレの部屋から弟、妹の部屋に入っている。

平日に配線を検討してamazonで分岐配線などを購入しておいた。

てか、本気で今の時代は便利だ。。

しかし、、接栓が間に合わなかった。。amazon・・実は微妙か（笑

商品群。。分配線と分波器。コード付きを買っといた。

線のみも20m購入。今回の費用は5,000円程度。

接栓がなかったから、家捜ししてみると・・・

親父が買って放置されていたものを発見！実施できるぞっ！

接栓の作り方。カッターでむいて。

ねじ込んでカシメて終わり。

一体何本作っただろうか。。てか、キタナイ仕上がり。。

本当は導線が見えないようにしないといけないんだろう。

ちなみに中の白い樹脂が金属箔で包まれているタイプのアンテナ栓だったらすぐに接栓が入る。

画像のように樹脂むきだしのアンテナ線だと、入らないこと。。堅くて堅くて手が痛くて。

マスプロのが金属箔だったか！？てか、種類を選定して注文した方が良いかと。

接栓も4C線には4Cの接栓を使わないと絶対に入らない・・と思う。

あとは・・ドリルで外壁に穴を開けたり。

マキタの電動ドリルは無敵！

てか、外壁のから線を通すのが大変。

はしごで２F、３Fによじ登ったり、2枚構造の壁の線を通すのに、針金使ったり。

そもそも内外の壁の厚みがあって一発で通らない。。

位置が合わない。。

なんとか自室にBSアンテナ線を引き込んでBSが映った。

あとは弟、妹の部屋にオレの部屋で分波器を使って地上波と一緒した信号を流す。

１Fにオレの部屋で分岐したBS線を引く。。

１F,２Fの各部屋に設置したテレビでBSが映るのを確認。

完了。。。。疲れた。。

梅雨で雨に打たれ。

コーキングで手がガビガビになり。。。

てか、勉強になったこと。

BSアンテナ線は地上波とちがって、コネクタはちゃんと作った方がよい。

「必ず接栓などで確実に」

「アナログ時代の分配器は使わない。」

「BSアンテナの電波は強い」

地上波の適当なコネクターだとブロックノイズだらけになったケースがあった。

さらに言うと、接続が確実でないと映ってると思いきや数日後映らない等の不安定要因になる。

「確実に接続すれば安定する！」

「接栓でネジを回して確実に取り付けること」

それと・・・３C線は混合すると弱いように感じる。

BS/CS、地上波混合したアンテナ線はTVのどちらに接続しても映る。

実績として、BSは4台。地上波はアナログ時代のブースター入れてそれ以下3台。

基本は混合して各部屋に。各部屋でテレビ裏で分波してTVに接続する。

ここがわかりやすい。

http://www.horic.co.jp/antenna/antennacable.html

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gokun312

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Posted at 12:27:03
DELLのモニタが安い。今日まで。WUXGAが2万。30インチ(2,560 x 1,600)が10万切り。。衝動的に悩む。
http://t.co/N2VlPAzM

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Posted at 00:13:57
そういえば、我がスマホF-05D、いつのまにかGPS測位時に音が鳴らなくなってるな。

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Posted at 18:32:55
今日は朝から仕事先に直行。営業車を家の前に停めてたら、婦人警官が移動するように言ってきた。朝の7時30分の出来事だった。。

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Posted at 14:58:40
WindowsServer2012のRCって出てたんだな。
http://t.co/NXDpXpyV

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gokun312

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Posted at 21:27:25
gpsログ(gpxファイル）の複数結合には、「轍」というソフトが使える！！
http://t.co/YSZzCmGA

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Posted at 13:22:08
セットが軒並み700円くらいしてるので、対抗して100円マック２個でいってみた。
http://t.co/cyk9Lqup

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若狭弾丸ツーリングに参加～

朝もはよから京都に集合な予定。

前回の走行時にフワフワ感を感じていたので、足回りの調整をスタンドで。。

遅刻しそうだったので3,000円だけ給油。

我がトラストのパフォーマンスダンパータイプS、フロントをソフト側から10段。リアをソフト側から5段

第二京阪をかっ飛ばしてみて・・・フワフワ感が大幅に減少。

ナンカンNS-2、2.4kg。次はもう少し固めてみようか。

#2012/07/08 F15段、R10段に調整。すこぶる素敵な状態に～

100km以上からのブレーキングが不安。。ハンドルにも震えが出るなぁ。。

８：４５に某近所のスタンドから９：００過ぎにインターを降りることが出来た。

そして、集合し弾丸ツーリング開始。

車両はガンメのR32スカイライン、イエローのFD3S、白のBNR32GT-R、（と、マークX）そしてオレ。

てか、なぜか商店街なんかを通過しつつ・・・

途中大雨に打たれながらも、若狭に向かって走る走る。

そして、若狭に到着し昼飯。

イカ丼。

確かこのセットで1,500円くらい。

笑顔な皆様。楽しげな会話で時が過ぎ、いざレインボーラインに出発。

ひとまず霧＋雨の中～。

そして、霧＋雨の駐車場。

レインボーライン爆走中、某氏のBNR32に異変が。。

煉瓦か何かを踏んでしまい、異音が発生するとのこと。

停止させ・・

さすが整備士軍団。。その場で応急処置。。

ホイールを見ると。

内側にキズが。。

そして、

ここにも。

ホイールを強打してへこんだ所がこうなった。

てことで、ホイール修正！？マジかよ。。

あっさり修正完了！！

・・・すげぇヤツらだ。。

ということで、その後になぜかメンツの実家に寄らせていただいて、飲み物を頂いたり、サービスしていただけた。

突然の訪問客にとてもご丁寧なご対応をしていただき、感謝感謝。

そして、その後に帰路につく。

オレは途中から鞍馬方面へ山道を行き大阪に直接向かった。

全行程350kmほど。ルートは以下の通り。

xPERIA　acroはちゃんとGPSが取れる。。


あ・・全台集合写真がなかった。。

車戻ってきたー ニスモ２WAYデフ装着完了

ガレージ伊藤へ我が愛車を引き取りに行ってきた。

画像は一切無し（笑

聞いてみると、程度は？なデフらしい。

調整済みな割にはベアリングが交換されていない？っぽい。

現行のものでは無く、調整が出来ないタイプだったと。

いずれにせよ、ならしをした方が良いとのこと。

まぁ、中古だからしゃあないか～なんて思いながら帰路に。

発進！

・・・リアからのメキメキ音が直るかもと期待していたけど、一緒だった。。。。。。。

曲がってみてもガコガコ鳴らない。

ニスモ2ウェイ＋カーツのオイル。

80kmで盛大にうなっていたデフだったけど、静かなもんだ。

これがバックラッシュが調整されているデフ。

機械式のデフって、うなるもんだと思ってたけど、ちゃんと調整されてると普通に走れるモンなんだなぁ。

考えてみれば、R32タイプMに機械式デフを組んだ時も100kmくらいで猛烈に振動が発生してたし。

今まで入れてたクスコのデフも80kmくらいでうなりが発生してた。

いずれも中古。。。クスコのデフを入れた理由は同じく純正デフのうなり音から（笑

やはり知識は必要だなぁ。。

以下、ガレージ伊藤のデモカー。

車出してきたー。

車のエンジンをかけると・・・

エアコンのパネル、、夏場になると調子が悪くなるなぁ。。

で、会社が終わって急いで某ショップへ。

明日上がり予定。代車は軽自動車～

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gokun312

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Posted at 23:55:12
F-05D、電話着信でほぼ100%ワン切りされてたけど・・Battery+の設定が画面ON時になってた。。かけかえしてばっかりで損した気分だ。。

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Posted at 14:18:54
@SkyhighRaven はっ！！そうでした!!!きっとサウザーならテーブルをぶち破る脚力を持ってるはず。。まさに、刃向かう者には死あるのみ!!(笑

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Posted at 12:24:13
【PC Watch】 エルピーダ、Micronとのスポンサー契約に合意 @pc_watchさんから
http://t.co/Kb0vIrTu

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Posted at 12:06:19
松屋のカレー、旨なかったなぁ。。。サウザー流に言うと、「今日のは口に合わぬ!!」って言うて足でドカンとテーブルひっくり返して、、てか、松屋のテーブルは固定されてるから、ひっくり返らないな。・・・何を考え取るんだオレは(笑

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Posted at 09:30:07
Google Analyticsのリアルタイム解析にも対応した公式Androidアプリ「Google アナリティクス」 - GIGAZINE
http://t.co/yIBYZ252

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ニスモのデフが届いた。

自宅に帰ると段ボールが。

開けて見ると、、

おーデフ。明日ショップに持って行こう！！

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gokun312

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Posted at 15:27:44
リアのデフ交換、水曜日にショップで実施してもらうことに決定。しかし、、、デフケースごとポン付けで1.5万。。。今月は出費が多くて泣ける。。

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またもや、DEH-970の調整。＃ポジション

DEH-970って、リスニングポジション設定ができます。

基本的にはオレ様仕様なので、FrontのRightのみで調整。

ある程度、気に入った音質を手に入れることが出来ている。

助手席に人を乗せた時、Front Leftの設定にしたら・・。

非常に寂しい音質に。

何でだろうと思っていたら、どうやらリスニングポジションごとに設定が出来る様子。

試しにFront　Leftの設定見てみたら、デフォルト（自動調整後）になっている様子。

試しにLeft,Rightともに同じ設定にしてみた。

どうやら、リスニングポジションの仕組みって、各スピーカーの音の大きさをリスニングポジションによって変化させてるみたい。#これだけじゃないと思うけど。

音を鳴らしてみる。

これで、OK！！

Left、Rightともに概ね満足出来る音質に。

ただし！！

Front設定（L/R)だと、低音の音圧を上げても、低音が弱い。。

なんでだろ～。

てか、説明書だけではムズイし、理解しきれない。。

勉強ともっと試してみることが必要だな。。

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http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/05/deh970_26ff.html
http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/05/deh970f05dbluet.html
http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/05/deh970tsc1610a_.html
http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/06/deh970_2231.html
http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/06/deh970f05d_c799.html
http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/06/deh970usbf05dsd.html
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gokun312

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Posted at 22:30:46
100km以上出してブレーキ踏むとジャダーが。。今までなかったのに。。タイヤが悪いのか、ブレーキが悪いのか。。

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Posted at 15:34:12
大雨の中,BBQなう。。。
http://t.co/VJdEBseT

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